液压油缸的泄露可分为两种类型，一种是外部走漏，一种是内部走漏。
外部压力管道的走漏可被很容易地发现，由于能够看到走漏出的液压油。

 辨别内部走漏的简 单方法是测试满载和空载时油缸加压运行时间，假如加载花了比空载时长很多的时刻才 完成带载时的动作，那么能够置疑密封失效了。还可以通过以下几种方式进行判断：

1、根据经验判断。

当油缸到位或不再动作时，用手触摸油缸进油和回油管道，感受是否油温上升、有微小震动和噪声，进而判断油液是否在流动。若液压油液仍在流动，说明油缸内泄严重。

2、采用逻辑方法判断:
  对单活塞杆油缸，可利用系统原理，采用逻辑方法判断。很多液压系统带有单向阀，我们可以从分利用这些能够保压的元件，有助于判断液压缸的内泄情况。
  3、利用外部负载加以判断:部分回路只有一腔带有单向阀，有外负载，且系统复杂，不便于人为干预控制时，可利用外负载增加带有保压元件的一腔压力，作好活塞杆位置标记，检查活塞杆是否随时间而位置变动。若变动，可判断液压缸内泄，活塞杆位置变动的快慢反应内泄的程度。系统的泄露增加，会引起以下现象：

1、泵噪声增大。2、压力不稳定。3、液压系统管路过热。4、液压油中有空气气泡。5、液压动作不稳定，有匍匐现象。
假如以上任何一现象存在，就应当首先查看所有的吸油管接头和连接处以寻找走漏点。对于软管接头不要过度地旋紧，由于过度旋紧会使管接头变形，反而会添加走漏，应当使用设备制造商推荐的旋紧转矩值，这将保证可靠的密封并且 不会使管接头和密封圈发作扭曲变形形成密封圈表面的损坏。